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「澳门美高梅娱城乐网址」10万捡漏原厂进口的宝马E90 330,客户:试驾颠出了翔

2020-01-04 17:55:08 2158次阅读
[摘要] 对于真正拥有宝马情怀的拥趸来说,3系、5系这些名词是很少被提及的。只有像e46、e90这种车型代号才能显现出他们对宝马的热爱。e90属于宝马3系的第五代车型,2005年上市,2012年退市,距离退市已经七个年头了。这天看到一款进口330i,卖家介绍说是进口的原汁原味的宝马,没有事故没有泡水,公里数只有8万多公里。2008年能花60多万落地买下这辆e90 330i的车主绝对的真爱。再次排除了车辆前后

「澳门美高梅娱城乐网址」10万捡漏原厂进口的宝马E90 330,客户:试驾颠出了翔

澳门美高梅娱城乐网址,哈喽,大家好,检车家老司机又和大家见面了,我是检车家大师兄,欢迎收看本期二手车检测趣事。之所以被成为大师兄,是因为在所有检测师里面我读书最多。没错今天由我来和大家分享最新检测的一台二手车。

对于真正拥有宝马情怀的拥趸来说,3系、5系这些名词是很少被提及的。只有像e46、e90这种车型代号才能显现出他们对宝马的热爱。我用一句话介绍我对宝马的理解,宝马精髓尽在3系,如果e46曾经辉煌,那么e90才是宝马3系真正意义上的巅峰之作!很多年轻的朋友可能要问了,e90到底是什么鬼?e90属于宝马3系的第五代车型,2005年上市,2012年退市,距离退市已经七个年头了。

虽然说大部分e90车型现在有些年纪了,但在忠实的bimmer心目中,并没有觉得它老去,反而还有着更多使命没有完成。今天的客户也是一名忠实的bimmer,这段时间想找一辆e90来回味一下自己年少时的情怀。这天看到一款进口330i,卖家介绍说是进口的原汁原味的宝马,没有事故没有泡水,公里数只有8万多公里。听完卖家介绍,客户瞬间就来感觉了。于是约了我们来帮忙看车,车况可以就准备拿下。

约的时间是下午,大师兄我按照约好的地点来到了卖家这里,可是卖家说开出去审车了,要等车子回来。这卖家是什么意思呢?放着上门的生意不做,难道怕白天看出什么问题吗,风黑月夜好作案吗?

陪着客户左等右等,愣是从下午等到了晚上,车子终于回来了。先看一下车辆基本信息,

品牌车型:2005款宝马330i

出厂日期:2008年5月

表显里程:81437km

新车售价:58万

卖家报价:11万

检测地点:兰州

很多人看到这车第一眼都觉得,是不是自己贴的330i呀,可是这个车的屁股上只有330i几个字母,没有代表着国产的华晨宝马字样,他是一台纯粹的进口车,德国原厂制造,大贸进口货。2008年能花60多万落地买下这辆e90 330i的车主绝对的真爱。

时间不早赶紧搬砖,首先观察车身外观,叶子板与前杠之间的间隙不够严整,可以看的出前杠有二次拆卸,并且在雾灯的位置发现了喷漆后残留的漆雾,大师兄我可以大致判断出前部存在小型的刮蹭撞击,至于撞击程度是否严重,还需要进一步的检查确认。

检查车辆外部的照明设备及玻璃,没有发现破损损坏的情况,玻璃周围也并无拆卸更换的痕迹。

拿出工具检测车身漆面,发现左前门喷漆、左后门喷漆、左后叶子板喷漆、后备箱喷漆;没有钣金喷漆吗?漆面检查到最后,我发现一个神奇的事情,十一年的车龄,整个车身都没有钣金修复??再次把重点部位测了一下,没发现异常。绝了,这个真是精品车况!

打开机前盖,发现发动机舱干净如初,明显被清洗过了。发动机占了机舱绝大部分空间,这台发动机是宝马家族的最后一款直列六缸自然吸气发动机—n52系列,诞生于2001年,广泛装配在很多宝马e系列底盘的车型上,是宝马在自然吸气发动机领域的巅峰之作,在bimmer心目中如同神一般存在。

观察机盖、两侧叶子板与水箱散热系统的固定螺丝,没有发现拆卸更换的痕迹,基本上排除了前部存在重大撞击事故的可能。

查看两前大灯以及水箱的生产日期是2008年5月,与车辆出厂日期相符,均为原厂部件。

机舱里部的灰尘没有彻底清洗干净。观察发动机系统,发现气门盖存在拆卸维修的情况,并且表面还有漏油问题,渗漏对于宝马来讲已经家喻户晓了。

随后检查机舱油液,油液的使用情况还算不错,都可以继续正常使用,电瓶寿命还剩40%,暂时不影响使用,可及时观察。

打开车门坐进来,内饰收拾的干净整洁,不像一台有着11年车龄的老车。只能从老式的设计和配置才能看得出来,这是一台当年58万的进口豪车。

检查驾驶舱,通过观察并没有发现存在拆卸维修的情况,仪表台的金属骨架也没有发现生锈的痕迹,通过之后对座椅以及其他部位的检测可以排除车辆涉水的可能。

副驾驶位置的水杯架不能弹出,这个问题对于e90来讲也算的上是通病了。随后我们打着火检查车辆功能,并没有发现驾驶室存在任何的异响,发动机怠速情况也是比较稳定。随后对功能性按键一一进行了检测,基本正常,只有反光镜没有办法进行正常的调节。

静态检测结束以后就该路试了,为了安全起见,我们规定路试期间不允许拍照,老司机飙车的画面还请大家自行脑补一下吧!大师兄我简单分享一下路试感受,首先在路试过程中并没有发现异响和方向跑偏等问题,车辆急加速动力也十分充沛。但是在车辆行驶的时候可以感觉到很硬的颠簸感,客户说,颠的像坐拖拉机一样,我笑笑回他,估计是减震系统损坏掉了。

顺路开到了修理厂上架检查底盘,晚上光亮比较黑,车子拍出来的照片黑乎乎一片,大师兄我就不放了。直接放细节图,首先发现四条减震器均存在严重的渗漏问题,这也是路试感受太颠簸的原因所在。

底盘渗漏的问题还是很明显的,大家知道,渗油漏油是老款宝马的通病,什么原因呢?宝马发动机控制中最重要的正时调节部分是油压控制的,发动机的密封件在长期高压下总会产生损耗,漏油也就这样发生了。

接着发现元宝梁以及发动机存在拆卸的痕迹,大师兄我猜测拆卸的原因很有可能是维修漏油的问题。

观察前后的大梁,并没有发现修复过的痕迹,防撞梁也安然无恙。再次排除了车辆前后部严重事故的嫌疑。

最后我们读取了车辆obd的数据,发现车辆的cd是存在故障的,cd机没有办法正常使用,大师兄我跑到了后备箱将cd碟片取出再装进去,故障消除。

到这里两个小时的检测就全部结束了,按照流程大师兄我还是做一个车况总结。

车辆外观检测:左前门喷漆。左后门喷漆。左后叶子板喷漆。后备箱喷漆。前杠喷漆。轮毂剐蹭。后杠喷漆。

发动机舱检测:发动机渗漏。气门盖拆卸维修。

车辆内饰检测:副驾驶水杯架损坏。转向架存在故障码。cd机损坏。反光镜不能调节。

车辆启动检测:未见异常情况

车辆功能检测:只见一把钥匙。

车辆路试检测:颠簸感明显

车辆底盘检测:发动机维修。元宝梁拆卸。减震漏油。

车况整体还算的上是不错的,卖家介绍的基本属实,没有大事故没有水泡,从车子外观内饰和机械状况来看,原车主对车是爱护有加,全程4s保养了,故障配件也都是及时更换,各种耗材,也都在常规的使用范围内,只是后续需要检修减震器渗漏的问题。把车况汇报给客户之后,客户对这辆车的满意度很高,剩下的就是谈价钱了。

我查了一下市场行情,这款330的二手车价格在9-12万区间,卖家11万的报价不高不低,一个正常的报价。不过结合今天这台车的车况来看,虽然车况还不错,但还是有砍价的空间,减震渗漏是一个不小的瑕疵,拿来压价还是比较有杀伤力。听了我的分析,客户信心满满的去和谈价。一招屠龙宝刀下去,10万成交。算是一个圆满的结果。只是大师兄我想不通,既然约好了时间,卖家为什么还让我们等那么久,大晚上的检车,像是做什么坏事一样?好在最终的结果是值得的,不然又要郁闷几天了!

好了,各位老板~今天的检测作业就分享到这里,我是检车家的检测师大师兄,愿做您最懂车的朋友!

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,大家多担待。感谢阅读,下期再见~


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